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【看看UBER去哪了】
這是Uber離開後,一群優質司機組成的服務團隊,團隊共同宣言:

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開啟這個部落格,不少想兼差的夥伴問我一些奇奇怪怪的問題,雖然版裡都有說了(大部分啦),好像大家還是懶得找,好吧!!身為前輩佛心來的,等等整理給你們。

先跑車拚經濟去,我會慢慢補充內容的.....(未完....待續....)不想等的,可以先看看分散在版裡其他篇文章。。。。

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請加入連署,讓新型態商業模式得以納入適當的法治規管;請鼓勵支持台灣進步的朝野立委提案修法新增「網路運輸服務業」,請和我們踏出這一步,讓台灣經濟重回亞洲龍虎之列。
  1. 數位經濟帶領新型態商業模式已在全球蓬勃發展,科技資訊服務與共享經濟平台產業是下一波的發展藍海。新科技不斷推陳出新,國家政策需要與時俱進以適當監管新科技創造的變革,非以舊有的框架管制新經濟。
  2. 以運輸範疇為例:包括澳洲、美國、加拿大,甚至菲律賓及馬來西亞,都已為網路運輸分享平台等因應科技發展而改變的新型態運輸行業主張訂立新的法規,政府應該鼓勵創新服務發展,並且鬆綁不合適的舊規範以賦予車輛駕駛人更多管道以增加經濟機會。
  3. 台灣民眾也應當享有享受科技帶來的產業變革與新型態服務的權利。政府並非只維持法令增加巨額罰款以全面禁止對既有產業有衝突的新型態服務,SEIA 主張政府應當以積極的態度於「公路法」新增「網路運輸服務業」以確立此不同的行業類別,將現有業者包括車輛分享平台 Uber、機車共乘服務平台 LetsRide 、機車快遞服務平台 Lalamove 啦啦快送等納入適當的法規管理。
    (網路運輸服務業:係指利用網際網路接受消費者提出客、貨運輸需求後,媒合汽車予消費者選擇後提供客、貨運輸服務並收取報酬之事業。)

加入uber到底好不好?

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